近日，從多方了解到，衡陽“十五五”鐵路規劃前期研究工作已啟動，南衡高鐵、衡吉高鐵將迎來新進展。

發布的信息稱，為進一步夯實衡陽鐵路樞紐地位，在國省“十五五”鐵路相關規劃中搶占先機，衡陽市發改委按照市委、市政府指示，積極聯絡廣西壯族自治區政府、江西省吉安市政府、株洲市政府等全力推進南衡高鐵、衡吉高鐵前期研究，力爭納入國家級規劃并早日啟動建設。

南衡高鐵規劃北起湖南衡陽，南至廣西南寧，途徑永州、桂林、柳州等重要經濟據點，設計時速350公里，規劃全長497公里。

衡陽至柳州段作為前期研究項目已納入國家鐵路建設“十四五”規劃及中長期鐵路網規劃。2023年，湖南省和廣西壯族自治區已聯合委托鐵路設計院完成了深化可研編制工作，下步將力爭“十五五”期間取得實質性突破。

衡吉高鐵規劃西起衡陽東站，途經衡東、攸縣、茶陵、井岡山，東至江西吉安。規劃新建線路250公里，設計時速350公里。區別于目前已建成極度彎曲迂回的衡茶吉單線鐵路，新規劃的衡吉高鐵線路走向更加平直，有利于高速鐵路發揮時效。

從其他信息源了解到，近日，茶陵縣衡吉高鐵調研工作會議召開，中鐵四院團隊通報了高鐵線路初步方案，衡吉高鐵投資估算399.7億元。并實地踏勘了茶陵縣火車南站、茶陵縣火車站、茶陵北高鐵站預選場址。

可以說，兩條高鐵通車后，將極大程度便利湘南、桂北（北部灣）地區和長三角城市群等多地旅客的往來，往返時間進一步縮短，助力打造成渝地區經湘南、贛南、閩北便捷溝通海西城市群的需要，也將強化衡陽的綜合交通運輸樞紐地位。

據悉，近期，衡陽市、株洲市、吉安市3市政府已達成共識，將攜手推進項目前期研究并爭取納入國家“十五五”規劃，適時啟動建設。衡陽已部署啟動“十五五”交通基礎設施項目策劃和摸底。